主要产品是与哈工大联合研发的沥青混合料用ZGHIT（正罡）低冰点材料，该材料最大公称粒径为0.075mm，具有微观核-壳胶囊结构的缓释型构型，由低表面能憎水和低冰点（无机卤化物或有机多元醇基化合物）组成，主要是将作为有效融雪成分的冰点下降剂以一定的形式储存在多孔隙的载体中。其中，低冰点起到降低冰雪冰点的作用；而憎水则可降低水渗入路面内部的能力，改善水与路表的浸润状态，降低冰与路面的粘结能力，同时对路面结构和周边植物不会造成灾难性的腐蚀，对植物种子侵害率小于15%，远高于国家标准。

抗凝冰路面是将ZGHIT低冰点材料添加在沥青混合料中，其可全部或部分替代矿粉（AC类沥青混合料100%替代，SMA类沥青混合料50%替代），并与沥青、粗集料、细集料在一定温度下拌和、摊铺、碾压而成的沥青路面。随着时间的推移，受车轮荷载及环境因素的影响，通过渗透压和毛细现象，ZGHIT低冰点材料从沥青混合料中浓度较高内部空隙逐渐向浓度较低的表面析出，析出的有效成分与路面的冰雪发生化学作用，形成ZGHIT低冰点材料水溶液隔离层阻止冰雪与路面冻结。

ZGHIT低冰点材料用于沥青混凝土路面中，可实现冰雪与路面的有效分离：环境温度较高时，路面可以直接融化路表积雪；对于环境温度较低时，由于ZGHIT低冰点材料的憎水特性及低冰点特性，可显著降低冰-路的粘结力，削弱冰层在路面的附着，更加容易清除，特别是在动态交通车流荷载的作用下，保持原有路面的持续漏出，提高冬季路面的摩擦系数，确保车辆的通行安全。因此，ZGHIT牌低冰点材料具有主动融冰化雪、降低冰雪与路面粘结能力等功能，即“小雪可融，大雪不粘”。